Küresel havacılık sektörünün önemli oyuncularından TAV Havalimanları, 2026 yılının ilk dokuz ayına ilişkin finansal ve operasyonel sonuçlarını duyurdu. Jeopolitik gerilimler ve maliyet baskılarına rağmen büyümesini sürdüren şirket, bu dönemde toplam 89,4 milyon yolcuya hizmet verirken net kârını ikiye katladı.
Havalimanı işletmeciliğinde Türkiye’yi uluslararası alanda temsil eden TAV Havalimanları, 2026 yılının ocak-eylül döneminde istikrarlı büyüme trendini korudu. Şirketin açıkladığı verilere göre, yılın ilk dokuz ayında dış hatlarda 59 milyon, iç hatlarda ise 30 milyon olmak üzere toplam yolcu sayısı geçen yılın aynı dönemine oranla yüzde 3 artış gösterdi.
Çeşitlendirilmiş portföy ve operasyonel esneklik ciroya yansıdı
Son dönemde Orta Doğu’daki jeopolitik risklerin ve yüksek seyreden jet yakıtı fiyatlarının havacılık sektörü üzerinde baskı oluşturduğuna dikkat çeken TAV Havalimanları İcra Kurulu Başkanı Serkan Kaptan, şirket stratejisine ilişkin değerlendirmelerde bulundu. Kaptan, geniş coğrafi portföy, operasyonel esneklik ve disiplinli yönetim anlayışı sayesinde yolcu trafiğinin üzerinde ciro ve FAVÖK (Faiz, Amortisman ve Vergi Öncesi Kâr) büyümesi elde etmeyi başardıklarını belirtti.
Ocak-eylül döneminde konsolide ciro geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 5 artışla 1 milyar 461 milyon euroya yükseldi. Şirketin FAVÖK rakamı ise yüzde 7 artarak 502 milyon euroya ulaştı. Yılın üçüncü çeyreğinde de ivmesini kaybetmeyen TAV, bu dönemde cirosunu yüzde 5, FAVÖK’ünü ise yüzde 11 artırırken; kur ve vergi koşullarının olumlu katkısıyla ilk dokuz ayda net kârını iki katından fazla artırarak 173 milyon euroya çıkardı.
Antalya ve Almatı projeleri gelirleri destekledi
Yolcu trafiğindeki büyümeyle birlikte Türkiye’de Ankara ve İzmir, yurtdışında ise Kuzey Makedonya ile Almatı havalimanları ön plana çıktı. Antalya Havalimanı’nda geçen yıl hizmete giren yeni ticari alanların ilk kez tam dönem katkı sağlaması, yiyecek-içecek ve gümrüksüz satış (duty-free) gelirlerini yukarı taşıdı. Bu doğrultuda yolcu başına duty-free harcaması yüzde 21 oranında artarak 10 euro seviyesine ulaştı.
Almatı Havalimanı’ndaki yatırımlara ve operasyonel verimlilik çalışmalarına planlar doğrultusunda devam ettiklerini aktaran Serkan Kaptan, üçüncü çeyrekte yolcu başına uygulanan tarifelerde sağlanan ilave artışın havacılık gelirlerini güçlendirdiğini vurguladı. Kaptan, yeni tarifelerin yılın son çeyreğinden itibaren jet yakıtı satış hacimlerindeki düşüşün etkisini büyük ölçüde telafi edeceğini öngördüklerini ifade etti.
Tiflis Havalimanı’nın işletme imtiyazının beş yıl uzatılmasının ardından terminal ve apron yatırımlarının sürdüğünü belirten Kaptan, bölgedeki jeopolitik gerilimlerin etkisinin hafiflemesiyle birlikte Gürcistan operasyonlarında haziran ayından itibaren güçlü bir yolcu büyümesi yakalandığını sözlerine ekledi.
