Uluslararası Otomotiv Mühendisliği Konferansı (IAEC), 11’inci yılında otomotiv sektöründeki teknolojik dönüşümü gündemine taşıdı. İstanbul’da “Gelecek Mobilite Sistemleri” temasıyla düzenlenen konferansta elektrifikasyon, otonom sürüş, ileri güç aktarma sistemleri ve alternatif enerji kaynakları ele alındı.
Otomotiv sektöründe elektrikli araçlardan otonom sürüşe, hidrojen teknolojilerinden düşük karbonlu yakıtlara uzanan dönüşüm, İstanbul’da düzenlenen 11. Uluslararası Otomotiv Mühendisliği Konferansı’nda (IAEC 2026) değerlendirildi.
Sheraton Grand İstanbul Ataşehir’de gerçekleştirilen konferans, Uludağ Otomotiv Endüstrisi İhracatçıları Birliği (OİB), Otomotiv Sanayii Derneği (OSD), Otomotiv Teknoloji Platformu (OTEP) ve Taşıt Araçları Tedarik Sanayicileri Derneği (TAYSAD) tarafından, SAE desteğiyle düzenlendi.
Yıldız Teknik Üniversitesi Makine Fakültesi Dekanı Prof. Dr. Zehra Yumurtacı’nın başkanlığını üstlendiği konferansta, sektör temsilcileri, akademisyenler ve uluslararası uzmanlar yeni nesil mobilite teknolojilerinin geleceğini tartıştı. Etkinlikte IAEC’nin geçmiş dönem konferans başkanlarına da katkılarından dolayı plaket verildi.
“Dönüşümün başarısı teknolojilerin bütünleşmesine bağlı”
Konferansın açılışında konuşan Prof. Dr. Zehra Yumurtacı, otomotivdeki dönüşümün yalnızca araç teknolojileriyle sınırlı olmadığını, enerji ve ulaşım ekosisteminin tamamını kapsadığını söyledi.
Yeni teknolojilerin başarısında seri üretime uygunluk, ekonomik uygulanabilirlik, güvenilirlik ve çevresel etkilerin birlikte değerlendirilmesi gerektiğini vurgulayan Yumurtacı, şunları söyledi:
“İçten yanmalı motorlar, hibrit sistemler ve elektrikli araçlar farklı kullanım alanlarında rollerini sürdürürken hedefimiz, enerji verimliliğini artırmak ve teknolojilerin güçlü yönlerini bütünleştirmek olmalı. Bataryalarda maliyet ve şarj performansı kadar güvenlik, kullanım ömrü ve geri dönüştürülebilirlik de belirleyici olacak.”
Otonom ulaşımda yapay zekâ ve sensör teknolojilerinin yanı sıra siber güvenlik, altyapı ve insan faktörünün de önem taşıdığını belirten Yumurtacı, üniversitelerde geliştirilen teknolojilerin sanayiye aktarılmasının dönüşümün başarısı açısından kritik olduğunu ifade etti.
Hidrojen ve güç aktarma teknolojileri konuşuldu
Konferansın ilk bölümünde Ontario Tech Üniversitesi’nden Prof. Dr. İbrahim Dinçer, enerji dönüşümü ve hidrojen teknolojilerinin geleceğin mobilite sistemlerindeki rolünü değerlendirdi.
OSTİM Teknik Üniversitesi’nden Prof. Dr. Kadir Aydın’ın yönettiği “İleri Güç Aktarma Sistemleri” oturumunda ise Horse Powertrain’den Guillermo de Paz Alcolado, E-Drives Kıdemli Teknik Danışmanı Volker Ambrosius ve ZF Group’tan Dr. Matthias Holzer, düşük karbonlu yakıtlar ve yeni nesil güç aktarma teknolojilerine ilişkin değerlendirmelerde bulundu.
Otonom sürüş ve yapay zekâ gündemdeydi
Konferansın öğleden sonraki bölümü, Ford Otosan Araç Donanım Sistemleri Mühendisliği Lideri Simon Curwood’un konuşmasıyla başladı.
ODTÜ’den Prof. Dr. Gözde Bozdağı Akar’ın yönettiği “Otonom Teknolojiler” oturumunda Boğaziçi Üniversitesi’nden Dr. Sinan Öncü, MathWorks’ten Maxime François ve Nottingham Trent Üniversitesi’nden Dr. Reza Vatankhah Barenji, otonom sürüş sistemlerindeki gelişmeleri mühendislik perspektifiyle ele aldı.
Alternatif enerji kaynakları değerlendirildi
Konferansın son bölümündeki “Alternatif Enerji Kaynakları” oturumu, Yıldız Teknik Üniversitesi’nden Doç. Dr. Yasin Karagöz’ün başkanlığında gerçekleştirildi.
Oturumda Boğaziçi Üniversitesi Öğretim Üyesi ve Togg Yönetim Kurulu Danışmanı Doç. Dr. Mehmet Nurullah Ateş, Yıldız Teknik Üniversitesi’nden Dr. Öğretim Üyesi Nurhan Üregen Güler ve Oyak Renault Ar-Ge ve Renault Teknoloji Türkiye Mühendislik Direktörü Onur Akkozak, mobilitenin gelecekteki enerji ihtiyacı ve alternatif enerji çözümlerini değerlendirdi.
Sanayi ile akademi arasındaki iş birliğinin öneminin vurgulandığı konferansın platin sponsorluğunu Tofaş Türk Otomobil Fabrikası üstlendi.
